| Параметр | Ценить |
|---|---|
| for installation in electric vehicles (EV) | |
| Глубина | 73 mm |
| Ширина | 73 mm |
| Программирование | 1 kΩ (between PE and CC1) |
| Высота | 4000 m (above sea level) |
| Число | 5 (L1, L2, L3, N, PE) |
| Общий | A protective cap is supplied as standard for the DC contacts. |
| Тип кабеля | Single wires |
| Сопротивление | max. 1280 Ω ±5 K |
| Приложение | for charging electric vehicles (EV) with alternating current (AC) |
| Тип датчика | PTC chain |
| Длина кабеля | 2 m |
| Тип продукта | Vehicle charging inlet |
| Режим зарядки | Mode 2, 3 |
| Крепежные винты | M6 |
| Тип крепления | Front and rear mounting (0 to 90 degree frontal inclination possible) |
| Номинальный ток | 32 A AC |
| Номинальное напряжение | 415 V AC |
| Зарядная мощность | 23 kW |
| Семейство продуктов | CHARX connect universal |
| Кабельная структура | 5 x 6 mm² |
| Цвет (корпус) | black (9005) |
| усилие вставки | < 100 N |
| точка крепления | Sensor for the AC contacts |
| Сопротивление кабеля | ≤ 3.2 Ω/km |
| Зарядный ток | 32 A |
| распознавание замка | available |
| Отступление войск | < 100 N |
| Стандарт зарядки | AC GB/T |
| Поперечное сечение AWG | (converted acc. to IEC) |
| Рабочее напряжение | 12 V |
| Материалы (для строительства) | Plastic |
| Одножильный провод, цвет | OG |
| Температура окружающей среды | -40 °C ... 130 °C (Operation) |
| Цвет (соответствующий цвет лица) | black (9005) |
| Одножильный провод, материал | Silicone |
| Стандарты/правила | DIN˽EN 60738-1 |
| Диаметр монтажного отверстия | 6.70 mm (ø) |
| мониторинг температуры | AC contacts: PTC chain (DIN˽EN˽60738-1) |
| Внешний диаметр кабеля | 15.9 mm ±0.3 mm |
| Обратите внимание на количество позиций | 4-pos. |
| Тип зарядного тока | AC 3-phase |
| Материал (контактная поверхность) | Silver |
| Измерение диапазона_сопротивления | 790 Ω ... 1420 Ω |
| Циклы введения/извлечения | > 10000 |
| Рекомендуемое время адаптации | 600 ms |
| Тип передачи сигнала | Pulse width modulation with modulated Powerline communication in accordance with ISO/IEC 15118 / DIN SPEC 70121 |
| Механический аварийный сброс | available |
| Рекомендуемый измеренный ток | ≤ 1 mA (Umax= 16 V DC) |
| Обратный ток двигателя | max. 1.5 A |
| Примечание о способе подключения | Crimp connection, cannot be disconnected |
| циклы внедрения в течение срока службы | > 10000 load cycles |
| Температура окружающей среды (в рабочем режиме) | -40 °C ... 80 °C |
| Положение исполнительного механизма блокировки | any |
| Типичный ток двигателя для блокировки | 0.25 A |
| Пауза после входа или выхода. | 3 s |
| Максимальное время выдержки при обратном токе | 1 s |
| Максимальное напряжение для обнаружения блокировки | 12 V |
| Возможный диапазон мощности, подаваемой на двигатель. | 9 V ... 16 V |
| Винты входят в комплект поставки. | none |
| Степень защиты (входное отверстие для зарядки автомобиля) | IP55 (plugged in; when plugged in and ready to operate, the degree of protection is only ensued if both plug-in components are original products from Phoenix Contact or suitable standard-compliant products) |
Технические характеристики и данные о производительности
Руководство по установке и эксплуатации